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买家来自香港,是一位伟大的鉴赏家,是知识渊博的跃马爱好者和崇拜者,更是一位挑剔的法拉利收藏家。
新车是法拉利品牌推出的第50款敞篷跑车,同时也是一台可在公路上驾驶的“赛车”。
宾利、兰博基尼、劳斯莱斯的求变适应市场,让超豪华品牌的未来变得“一切皆有可能”。
法拉利488推出了顶级版本,有着比肩赛车的性能,还可以合法上路。这简直是bug。
关于车名,GTO、Speciale或Scuderia都有可能的,GTO是经典传承,Speciale是前作之名。
预计新车0-100km/h的加速时间将小于2.7s,未来新车将代替458 Speciale车型,与保时捷911 GT2车型展开竞争。
采用宝石绿金属色涂装,配备哑光金色轮圈,侧面配有70周年纪念LOGO,门板上带有数字25的拉花。
为纪念法拉利品牌诞生70周年,法拉利在本届巴黎车展上推出三款定制版车型,采用别致的涂装。
体验这场豪门盛宴的门槛很高,除了几万甚至十几万的门票外,你还必须拥有一台法拉利……
法拉利488 Spider采用硬顶敞篷结构设计,而车身的主体方面延续了488 GTB的风格,整体低矮扁平。
日前,法拉利官方正式公布了488 Spider的官方照片和相关信息。新车依旧采用了法拉利多数采用的硬顶敞篷设计,预计新车售价将会高于现款488 GTB车型60万左右,逼近400万元。
40年前,法拉利308 GTB首次搭载了中置V8自然吸气引擎,从此开启了法拉利中置后驱V8的历史。经历了数代传奇车型的演进,作为最后一台自然吸气V8发动机的458 Italia,继承者488 GTB的到来,意味着法拉利家族自吸V8的中介。到底是向涡轮增压的妥协,还是一种进步?
关于车名,GTO、Speciale或Scuderia都有可能的,GTO是经典传承,Speciale是前作之名。
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